なつかしいパンフレットがでてきた。今年８月になくなった清水康弘さんが地域のみなさんと取り組んだ高砂橋の運動。当時、太鼓橋にしようとしていた東京都を相手に、とことんがんばって低くできることを立証する論戦と運動でついに現在の高砂橋ができあがった。
実は、清水さんの前任者だった星野さんは北総線問題に取り組み、議員を引退したあとも運賃値下げの運動に取り組み、これもついに来年１０月から大幅値下げを実現した。
私も議員になる前に、当時の清水区議、木村都議と高砂駅にエレベーター設置を求める運動をし、高砂駅北口に設置、その後も南側に設置を求め、２基が設置された。高砂団地の狭い間取りも改善させた。
北総線、高砂橋、高砂駅、高砂団地と、時間はかかっても住民の立場にたって粘り強く、あきらめず、必ず実現へ、その立場で来年も頑張っていきたい。
